Modulární design je klíčem
EMAG je jedinečný v tom, že má mnoho základních platforem obráběcích strojů, které lze upravit tak, aby splňovaly specifické požadavky uživatelů. Většina jeho obráběcích strojů je proto přizpůsobena uživateli přidáním modulů. Existuje například vertikální obráběcí centrum, které je oblíbené u uživatelů EMAG pro soustružení, odvalování, broušení, kalení, montáž a laserové svařování.
Poté, co společnost EMAG obdrží objednávku, konstruktér nejprve najde řešení z výrobních podmínek uživatele a poté vytvoří obráběcí stroj nebo linku obráběcích strojů, která může úkol dokončit. Může se jednat o jednofunkční stroj (broušení, frézování atd.), ale často je vyžadována multifunkční konstrukce, včetně frézování, vrtání, soustružení, broušení, závitování, odvalování, vyvrtávání, svařování, měření a vyrovnávání obrobků.
Hlavní konstrukční rysy obráběcích strojů EMAG: krátký zdvih, tj. velmi krátký zdvih mezi obrobkem a řezným nástrojem; okolní chlazení, stroj je udržován na okolní teplotě, nikoli na libovolných hodnotách; když mají obrobek a stroj stejnou teplotu, nejlepší výsledky; Vnitřní cirkulace systému pro chlazení všech zdrojů tepla ve stroji, včetně motorů a ložisek; Minimální vibrace, základna a sloupy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní polymerované žulové kompozice známé jako Mineralit. Nízké vibrační vlastnosti Mineralitu mají za následek dobrou kvalitu povrchu a delší životnost nástroje než běžné materiály. Všechny pohonné jednotky navíc nejsou umístěny v pracovní oblasti, ale jsou namontovány nad pevnou skříňovou konstrukcí na obráběcím stroji a na vřetenu je také uzavřena jednotka s páskovou kapalinou, která snižuje vibrace a vychylování vřetena při zatížení.
Výrobci v automobilovém a dopravním průmyslu používají soustruhy a odvalovací centra VSC pro soustružení polotovarů, následné vysokorychlostní odvalování ozubených kol a opravy otřepů. Složené stroje VSC lze také převést z obrábění měkkých polotovarů na obrábění tvrdých základních strojních součástí. Například stroje VSC mohou automaticky otáčet písty z lité oceli s měkkým otáčením, po kterém následuje tvrdé soustružení, vrtání, frézování a jemné broušení pomocí CBN nebo diamantových kotoučů.
Další unikátní vlastností stroje VSC je svařovací jednotka. Toto je stále důležitější použití laserového svařování při výrobě dopravních mechanismů. Mnoho mechanismů, jako jsou hnací kola a spojky, je často nejprve jednotlivě opracováno a poté sestaveno a svařeno. Na svařovací stanici se sestavený obrobek upne a vytvoří se svar. Zuby obou obrobků by měly být také chráněny, aby se zabránilo rozstřikování pájky na zuby obrobku. Svařovací stanice má dvě osy, jedna se používá k upnutí obrobku během procesu svařování a druhá se používá k vyložení svařované součásti a přenášení obrobku, který má být instalován jako další. Instalované komponenty jsou naskládány na dopravníky a vykládány ručně nebo automaticky.
Obráběcí centra řady VSC od EMAG jsou považována za přední světovou konstrukci soustruhů, kde se obrobek pohybuje a nástroj ne. Tato konstrukce je základem většiny multifunkčních obráběcích center, takže je možné použít řadu nástrojů k dokončení různých obráběcích operací na stejném stroji a realizovat tak transformaci z „jednoduchých“ vertikálních soustruhů na multifunkční složené obráběcí stroje. . Více než 5000 těchto strojů bylo dodáno společností EMAG.