Spojovací prvky ze slitin titanu běžně používané v leteckém průmyslu zahrnují především nýty, šrouby a speciální spojovací prvky.
Hlavními aplikačními částmi konstrukčních dílů leteckých titanových slitin jsou komponenty podvozku, rámy, nosníky, plášť trupu, tepelný štít atd. Ruský letoun Il-76 používá vysoce pevnou titanovou slitinu BT22 k výrobě podvozku, nosníku a dalších klíčových komponent. Přenosový paprsek hlavního podvozku Boeingu 747 je vyroben z Ti-6Al-4V. Kování je 6,20 m dlouhé a 0,95 m široké, s hmotností 1545 kg. Titanová slitina Ti-62222s s vysokou pevností a houževnatostí se používá v klíčových částech rotujícího hřídele horizontálního stabilizátoru letounu C-17. Zadní část trupu a zadní tepelný štít leteckého motoru F-22 jsou navrženy jako tenkostěnné konstrukce ze slitiny titanu s dobrou teplotní odolností.
Vzhledem k vynikajícímu výkonu materiálů ze slitin titanu jsou některé klíčové části letadel také vyrobeny z materiálů ze slitin titanu. Například vstupní břit je dílem vyrobeným ze slitiny titanu 3D tiskem, který realizuje integrovaný návrh a výrobu konstrukčních dílů a funkčních dílů.