Díly hřídele jsou rotační díly, jejichž délka je větší než průměr a skládají se z (Y ó U) vnější válcové plochy, kuželové plochy, vnitřního otvoru, závitu a příslušné čelní plochy. Obráběná plocha obvykle zahrnuje drážky, drážky pro pero, příčné otvory, drážky atd. kromě vnitřní a vnější válcové plochy, kuželové plochy, závitu a čelní plochy. Hřídel je důležitou součástí strojního zařízení a jednou z běžných typických součástí při obrábění. Podporuje rotaci dalších rotujících částí (Ji à n) a přenáší krouticí moment. Zároveň je spojen s rámem stroje prostřednictvím ložisek. Hřídelové díly si mohou vybrat polotovary, jako jsou tyče a výkovky, podle požadavků na použití, typu výroby, podmínek zařízení a struktury. Pro hřídele s malým rozdílem ve vnějším průměru jsou tyče obecně hlavní formou, zatímco pro stupňovité hřídele nebo důležité hřídele s velkým rozdílem ve vnějším průměru se často používají výkovky. To nejen šetří materiály, ale také snižuje pracovní zátěž při obrábění (Li à ng). Může také zlepšit mechanický výkon. Podle požadavků na použití, typu výroby, podmínek zařízení a struktury mohou díly hřídele volit polotovary, jako jsou tyče a výkovky. Pro hřídele s malým rozdílem v průměru vnějšího kruhu se obecně používají tyče, zatímco pro stupňovité hřídele nebo důležité hřídele s velkým rozdílem vDíly hřídele jsou rotační díly, jejichž délka je větší než průměr a skládají se z (Y ó U) vnější válcové plochy, kuželové plochy, vnitřního otvoru, závitu a příslušné čelní plochy. Obráběná plocha obvykle zahrnuje drážky, drážky pro pero, příčné otvory, drážky atd. kromě vnitřní a vnější válcové plochy, kuželové plochy, závitu a čelní plochy. Hřídel je důležitou součástí strojního zařízení a jednou z běžných typických součástí při obrábění.
Podporuje rotaci dalších rotujících částí (Ji à n) a přenáší krouticí moment. Zároveň je spojen s rámem stroje prostřednictvím ložisek. Hřídelové díly si mohou vybrat polotovary, jako jsou tyče a výkovky, podle požadavků na použití, typu výroby, podmínek zařízení a struktury. Pro hřídele s malým rozdílem ve vnějším průměru jsou tyče obecně hlavní formou, zatímco pro stupňovité hřídele nebo důležité hřídele s velkým rozdílem ve vnějším průměru se často používají výkovky. To nejen šetří materiály, ale také snižuje pracovní zátěž při obrábění (Li à ng). Může také zlepšit mechanický výkon. Podle požadavků na použití, typu výroby, podmínek zařízení a struktury mohou díly hřídele volit polotovary, jako jsou tyče a výkovky. Pro hřídele s malým rozdílem průměru vnějšího kruhu se obecně používají tyče, zatímco pro hřídele stupňovité nebo důležité hřídele s velkým rozdílem průměru vnějšího kruhu se často používají výkovky. Dokáže tak nejen šetřit materiály, snížit pracnost obrábění, ale také zlepšit mechanické vlastnosti. Ocel 45 je běžným materiálem pro hřídelové díly. Je to levné. Po kalení a popouštění (nebo normalizaci) může získat (D à o) lepší řezné vlastnosti a může získat komplexnější mechanické vlastnosti, jako je pevnost a houževnatost. Po kalení může povrchová tvrdost dosáhnout 45~52hrc. Hřídel s poměrem průměrů délek menším než 5 se nazývá (w è I) krátký hřídel a hřídel s poměrem průměrů délek větším než 20 se nazývá štíhlý hřídel. Většina šachet je mezi těmito dvěma. Obecně platí, že drsnost povrchu průměru hřídele přizpůsobeného součástem převodovky je ra2,5~0,63 μm. Drsnost povrchu (MI à n) průměru nosného hřídele přizpůsobeného ložisku je ra0,63~0,16 μm. (IV) drsnost povrchu podle různého výrobního rozsahu.